发光二极管指示灯红转绿色，发光二极管灯闪烁不亮是什么原因

想知道常用电器上面的指示灯为何从红色变成绿色.就是一个灯泡如何实现的...

〖One〗、而作为指示灯的红色绿，通常需要滤光片。日光灯的发光原理是灯管内的紫外线照射荧光粉而发光。由于温度不高所以又长称为冷光源。不同的荧光粉发出的颜色不同。最典型的就是CRT电视屏由三种红绿蓝荧光粉。

〖Two〗、通过控制这些灯泡或灯管的供电方式，可以实现对转变灯颜色的控制。例如，当需要将转变灯的颜色从红色变为绿色时，只需将红色灯泡或灯管的供电切断，同时将绿色灯泡或灯管的供电打开即可。

〖Three〗、LZ好 灯泡是一样的颜色 可是外面的灯罩颜色不同。

〖Four〗、性能良好的投光灯还配有空气过滤器。电气部件主要是镇流器、电容器、触发器（根据光源需要而设）等。泛光灯是从一特定点向各个方向均匀地照射物体，用它来类比灯泡和蜡烛比较好不过了。泛光灯可以放置在场景中的任何地方。

〖Five〗、每切换一次亮度就变化一次，那是切换了电容。

〖Six〗、近来，灯用稀土三基色荧光粉的应用已进入一个新的发展阶段，节能光源的发展趋势是光源几何尺寸越做越小，光效越做越高，以较少的电能，得到比较高的光通量。一只7瓦的三基色节能灯亮度相当于一只45瓦的白炽灯，而寿命是普通白炽灯泡的8倍。

充电器充电充满后指示灯为什么会变色?

充电器指示灯为绿色，有两种可能：电池已经充满电，红灯转绿灯的条件是充电电流值达到跳转电流时才会转灯；充电器空载未工作。

原理是：一个发红光，都焊接在灯罩下面。没充电时红色LED亮，等充满以后通过内置电路自动把红色LED电源撤掉，再接通绿色LED的电源。

电动车充电器充满电由红灯变成绿灯，进入浮充阶段，1-2两个小时，会记电池充的更饱满。一次充电时间约需5-10小时。

可能是你的电池放光了，刚开始时，只能小电流预充电，显示黄色。当充到一定电压，充电器才进入正常充电状态，显示红色。充满电后，显示绿色。

充电器充满后由红变绿是使用的哪种型号的发光二极管?

一般情况，充电器采用的是双色LED也是发光二极管。三个脚，控制两种颜色的灯，充电充满后，就变颜色。

可以的，这种LED一般称为双色LED，有三个引脚，两边的两个引脚分别为两种颜色的阳极 ，中间的一个引脚为它们共同的阴极。如：红绿LED，蓝绿LED，红蓝LED。

使用三脚的发光二极管充电器，一般是红绿双色发光二极管，在接通充电器电源，红色指示灯亮，在电瓶充满电后，转换为绿色指示灯亮。

红绿发光二极管并联转灯电路原理

有一种不透明的乳白色双色二极管，中间是地线，两边是红绿脚，额定电压也是3V，正极接红脚红灯亮，接绿脚绿灯亮，如果用正极接红同时又接绿，那只有红灯亮。如果分别都接正极，那发出是橙色的光，也称三色发光二极管。

这样一个灯能发出：红、绿、蓝、红绿、红蓝、绿蓝、红绿蓝（就是白光）一共七种颜色，或者四个脚的灯如果愿意的话，还可以控制流过不同颜色芯片的电流大小来控制某颜色的亮度，从而导致混合出来的光颜色变化。

原理是：一个发红光，都焊接在灯罩下面。没充电时红色LED亮，等充满以后通过内置电路自动把红色LED电源撤掉，再接通绿色LED的电源。

那个指示灯是一只双色发光二极管，可以根据管脚的接法发出不同颜色的光。它由电压比较器电路控制，充电时电压低，被接成红色发光，当电压充足了，电压高了，这时自动接成绿色发光。简要原理就是这样子。

红绿双色发光二极管从表面怎么分红绿?最简单的 ***

因为红绿双色LED本来就是两个LED做在一起，有三个引脚，一个公共引脚，另两个引脚分别是红绿色的引脚，如果红绿双色都加了电，那么红绿两色也就都亮了。

电路本身很简单，中间一脚是公共脚接5V，剩下的两个脚分别对应两种颜色，无法点亮要么是该脚的电路有问题，要么就是发光管损坏。给你个等效电路一看就明白了。

LED灯按发光管发光颜色分 按发光管发光颜色分，可分成红色、橙色、绿色（又细分黄绿、标准绿和纯绿）、蓝光等。另外，有的LED发光二极管中包含二种或三种颜色的芯片。