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电动车选C又如何?试驾可续航550Km的吉利几何C

标称550Km续航的车型电池容量为70kWh，400Km续航里程的车型则为53kWh。

几何C搭载的是来自于日本电产的永磁同步电机，更大功率204马力，峰值扭矩310牛·米，并采用ITCS0电池智能温控系统等技术，使新车在低温的工作环境中续航里程提升20%左右，新车将NEDC续航里程分别为400km和550km。两个版本。无论从电机功率还是从续航里程来看，都比几何A大有提升。

作为此次主打的550km续航版本，550km C++版本相对C+ Pro在配置上增加了360度全景影像、不可开启式全景天窗、内置行车记录仪、外后视镜电动折叠、锁车折叠功能、AR底盘透视等配置，相对购车预算增加了3万元，同时续航里程也升级至550km。

而此次我将主要对几何C在高速路况下的续航水平进行体验：我们驱车从北京的东四环出发，经唐山后一路向东来到著名的渤海旅游城市秦皇岛，整个行程高速占比达到90%，全程共370公里。

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