这一次真的一点儿都不“大众”,试驾途观X
〖One〗、有很多人对途观X的外观设计评价说:这一次,真的一点儿都不“大众”!如果说眼睛是心灵的窗户,那么大灯就能透视汽车的灵魂,IQ.LIGHT是大众智能安全灯光技术,它包含了矩阵式LED前灯、全LED尾灯、外饰氛围灯及内饰氛围灯四大部分。
〖Two〗、月9日,上汽大众旗下全新轿跑SUV—— 途观X上市,新车售价区间为259万-30.59万元,共推出5款配置,分别是3款330TSI车型,搭载第三代EA888低功率发动机,采用前轮驱动;以及2款380TSI车型,搭载第三代EA888高功率发动机,采用四轮驱动。 上市第二天,笔者在山城重庆对这辆新车进行了全方位驾乘体验。
〖Three〗、说真的途观X还是给我带来了不少惊喜的,毕竟它确实是刷新了我对于大众系轿跑SUV的看法,整车的造型绝对算是近来我最喜欢的一款大众系轿跑SUV了。
〖Four〗、而大众品牌以往给人一种中庸、老道的印象,但是现在的趋势是,年轻一族逐渐成为汽车消费的主力军,大众品牌也亟需推出针对年轻用户的车型。在这种趋势下,在11月初,上汽大众正式推出一款有型运动的轿跑SUV——途观X。在上周,小白去重庆参加了上汽大众途观X的试驾。
〖Five〗、所以在我看来,途观X虽说能够完成一定的激烈驾驶场景,但上限只能说比传统SUV高一些,真要用来劈弯是不太现实的。 而来到城市开放道路,这里才应该是途观X的主战场。 “0T发动机+7速双离合变速箱”的组合无论从成熟度、适配性等方面都已达到炉火纯青的地步。
〖Six〗、总结:途观X是一款个性分明的产品,这不仅体现在COUPE式的溜背设计,也在于用心设计的全新造型上,出挑的设计让其在茫茫车海中总能快速辨别。同时,在大众成熟的平台和动力系统的铺垫下,无论试驾感受还是用户口碑都有十足的保障。
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